Садржај
Хелиум хард диск: Чврсти диск који ради у хелијумском окружењу има бројне предности у односу на чврсти диск који ради у ваздуху.
Зашто хелијум?
Хелијум има најнижу густину и најнижу специфичну топлоту од свих запаљивих материја. Ове две карактеристике чине хелијум гасом избора за многе специјализоване намене. Његова основна употреба је као расхладно средство у машинама за магнетну резонанцу (МРИ). Та употреба створила је велику потражњу нуспроизвода природног гаса који се може произвести у само неколико делова света, са неуобичајеним геолошким условима.
Сада би још једна употреба могла почети да троши овај ретки гас још брже. Вестерн Дигитал произвео је први чврсти диск рачунара запечаћен у атмосфери хелијума. Погон је дизајниран за употребу у центрима података на којима раде стотине или хиљаде рачунара.
Зашто хелијум? Хелијум има само 1/7 густине ваздуха. Овај затворени хелијумски погон ствара мању турбуленцију ваздуха, што заузврат штеди потрошњу електричне енергије, ствара мање топлоте, ствара мање вибрација, ствара мање буке, омогућава већи погон, а резултира и много нижим укупним трошковима рада. Погони су скупи за производњу, али они се надокнађују уштедама енергије и побољшањем перформанси.
Употреба хелијума: Релативне количине хелијума који се у Сједињеним Државама конзумира у различите сврхе. Како ће се потрошња хелијума за хард дискове уклопити у овај микс? Графикујте користећи податке из УСГС-а.
Доња турбуленција
У поређењу са ваздухом, хелијум ниже густине омогућава вожњи да се окреће са много мање турбуленције. Нижи ниво турбуленције омогућава мотору да окрене погон уз уштеду енергије од 23%. Нижи ниво турбуленције омогућава седам плоча да раде у погону високом од једног инча, уместо на пет. То повећава складишни капацитет погона за 50 одсто - са 4 ТБ на 6 ТБ - и повећава капацитет складиштења сервера и његову тежину по ТБ.
Мање буке
Нижи ниво турбуленције ваздуха унутар погона ће смањити количину вибрација произведених помоћу окретних тањира. Откривено је да нижи ниво вибрације смањује количину буке коју производи погон за око 30%.
Мање топлоте
Нижа турбуленција унутар погона значи да долази до мањег трења између молекула ваздуха. То омогућава погону да ради на температури која је око 4 степена Целзијусова хладњака унутар јединице. То значи да ће погон избацити мање топлоте у податковни центар и смањити потребну количину клима уређаја - што резултира другим начином уштеде енергије.
Изазов одбеглог гаса
Израда тврдог диска запечаћеног у хелијумском окружењу био је огроман изазов. Зашто? Атоми хелијума су толико мали да се могу пробијати кроз готово било који материјал. Стварање кућишта које ће садржавати хелијум током дужег периода било је најтежи део израде погона - и разлог зашто хелијумски погони одавно нису ушли у употребу.
Чврсто забртвљен футрола доноси још неколико предности. Влага, прашина и други загађивачи се не спречавају. Очекује се да ће то смањити стопу отказа погона и повећати просечни животни век хелијумске вожње.
Хелијум чврсти диск је пример како се помоћу посебних материјала стварају посебни изазови, али могу да се постигну изузетне уштеде.
Копија најаве производа Вестерн Дигитал (ХГСТ) може се добити овде.
Аутор: др Хобарт М. Кинг.